政府一再要求讓土著介入,郭鶴年放棄國際船務公司

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(吉隆坡27日訊) 大馬首富郭鶴年表示,他在1960年代投入船業,完全是出自愛國心切,希望讓大馬擺脫前英殖民政府所設下的束縛,無奈最後先後政府不斷要求讓土著介入,最終不得不放棄自己一手創辦的大馬國際船務(MISC)。

郭鶴年在《郭鶴年回憶錄》中指出,是在1964年起,開始對船務產生興趣。

他說,由於本身是以經營白糖起家,需要大量採購白糖、小麥及進行國際交易活動,吸引他投入船務業。

「那時候,航運業的波動非常大,導致運輸費不時上漲25%至30%。 白糖的利潤是非常低,就算你在白糖交易上取得營利,最後可能全部賠在運輸費上。」

他說,自己原本對於船務並沒有任何經驗,最後在一名公務員朋友的介紹下,認識了時任香港萬邦航運公司主席曹文錦,最後在獲得大馬政府的同意下,讓他在1964年創辦了大馬國際船務公司(MISC)。

他指出,該公司創立時,本身持有20%股權、曹文錦持有15%,另加上馬華及其他華人社團,華裔所持有的股權超過一半。

郭鶴年表示,不久第二任首相敦阿都拉薩上台後,開始要求MISC再發放20%新股,以便讓土著參與。

「阿都拉薩說:『我要你再發放20%的股權,我現在面對壓力,因為馬來人的股權不夠高。』」

「我問首相:『你是認真的嗎?』他說:『是的。』」

他說,在壓力之下,自己不得不遵從這項要求,本身所持的股權也被稀釋。

郭鶴年說,沒想到一、兩之後,阿都拉薩再次向他提出同樣的要求,更形容,這是郭鶴年成功所需付出的代價 。

他表示,MISC第二度發放新股之後,大馬政府搖身一變,已經成了該公司的最大股東。

他說,第三任首相胡先翁上台,他又與其助手起衝突,最終心灰意冷,放手這家公司。

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